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디자인 컨셉 및 시 오토바이 타이어의 추세
Aug 18, 2017

디자인 개념과 경향의 시 오토바이 타이어
지금 이야기는 주요 주제에 대 한 오늘, 환경 문제에서 시작 하겠습니다. 환경 문제는 새로운 에너지 차량의 개발을 가속 화 하기 위해 라고 할 수 있다 환경 문제, 특히 대기오염은는 매우 중국에서 특히 연구의 가치. 중국은 지금 가장 큰 새로운 에너지 자동차 시장 이다. 많은 정부 정책이 새로운 에너지 차량의 개발을 장려 하 고 중국 정부는 향상 된 연료 소비에 대 한 수요를 발표 했다. 연료 소비량 27.5%를 줄이기 위해 2020 년 새로운 에너지 차량에 대 한 매우 좋은 소식입니다. 새로운 에너지 차량 연료 소비를 개선 하는 솔루션은 확실히, 그것은 연료 전지, 새로운 에너지 차량의 많은 유형이 있다 또는 플러그인 자동차, 많은 이론은 같습니다.
새로운 에너지 차량의 개발 두 가지도 전에 있다. 첫 번째는 배터리 용량이 충분히 큰 되지 않습니다, 그래서 이것이 왜 사람들이 새로운 에너지 차량 구입을 주 저하 될 수 있습니다 다른 기본 충전 시설의 부족 이다. 배터리의 용량, 기술의 발전으로 확장 될 수 있다 도시 오토바이 타이어 기술 이며이 두 가지 한계를 해결 하는 방법의 문제는이 두 가지 측면을 완화 하는 데 도움이 하는 방법. 우리 도시 오토바이 타이어의 요구 사항에 전기 자동차의 특성을 보면, 그것은 도시 오토바이 타이어 디자인 작업 과제. 첫 번째는 전기 자동차 배터리 용량 부족, 우리는 에너지의 효율성을 증가 한다 그래야, 다음 사용 에너지 효율을 개선 하기 위해 낮은 회전 저항 시 오토바이 타이어의 개발. 또한, 전기 자동차 내부 연소 엔진의 소음을 필요가 없습니다, 그래서 도시 오토바이 타이어의 전기 자동차 요구 사항 아주 작은 소음 도시 오토바이 타이어의 소음 상대적으로 더 분명 됩니다. 배터리, 전기 자동차 시 오토바이 타이어의 요구 사항을 더 높은 부하 용량, 하지만 또한 도시 오토바이의 무게를 제어 하려면 필요가 전통적인 자동차 보다 더 중요 한 수 있습니다 가입 몸 타이어 (경량), 때문에 어떤 우리가 고려해 야 이러한 측면 시 오토바이 타이어를 설계할 때 필요 합니다. 그래서 낮은 포함 하는 도시 오토바이 타이어의 성능에 전기 자동차 압 연 성, 저 잡음, 경량, 높은 부하 용량에.
도시 오토바이 타이어는 차량 서 스 펜 션에 대 한 매우 중요 합니다. 비-매달린 무게의 1 킬로그램은 교수형 무게의 몇몇 킬로그램에 해당 그것 때, 그것은 더 많은 에너지를 필요로 할 것 이다, 더 많은 에너지를 소모 합니다. 도시 오토바이 타이어의 크기와 무게는 도시 오토바이 타이어, 도시 오토바이 타이어의 크기의 도시 오토바이 타이어의 부하 용량에 의해 결정은 어떻게 확인할 수 있습니다 그래서 우리는 디자인, 우리 한다 부하 ca의 도시 오토바이 타이어 pacity에와 서입니다. 도시 오토바이 타이어 무게, 물자 관점에서 천연 고무, 합성 고무 및 다른 구성 요소에서 도시 오토바이 타이어의 유통에서이 그림을 볼 수 있습니다. 구조 관점에서 블루 (떠) 여기 30%를 차지 했다. 게 시 오토바이 타이어 체중, 어떻게 구조 설계 제약 조건, 얇은 시 오토바이 타이어의 무게를 줄일 수 있지만 드럼의 영향 뿐만 아니라 내구성 영향. 우리가 어떻게 다른 성능에 영향을 주지 않고 도시 오토바이 타이어의 무게를 줄일 수 있는 솔루션을 찾을 수 있습니다. 단단한 백 금 연구와 경량 소재, 그리고 새로운 유형의 응용 프로그램의 개발 시 오토바이 타이어의 내구성에 영향을 주지. 새로운 자료 시 오토바이 타이어의 적용 시 오토바이 타이어의 무게의 20%에 의해 성공적으로 줄일 수 있습니다.
고려 시 오토바이 타이어 소음의 효과적인 감소, 옆 잡음 잡음의 전반적인 기여 또는 더 큰 차에 타이어는 표준 디젤 기관차 또는 전기 차량, 도시 오토바이 인지 우리가 볼 수 있습니다. 우리는로에 차를 볼 수 있습니다, 속도와 차량 소음 증가 했다, 하지만 우리가 하지 않기 때문에 전기 자동차 내부 연소 엔진, 즉, 제어 시 오토바이 타이어의 소음이 매우 중요 하다. 도시 오토바이 타이어의 소음,도 소음에 대 한 우리 또한 다른 유형으로 그들을 분류할 수 있다, 하나는 자동차 외부 소음, 외부 소음 일반은 통해 소음, 다른 자동차 내부 소음 또는 내부 잡음 안에 우리 전체 공장에 대 한 매우 중요 한 지표입니다. 잡음은 전송의 방법에서 분류 될 수 있다, 하나는 공기 확산, 전체 공장,이 도시 오토바이 타이어 잡음의 전송의 구조는 더 중요 한 것 하나는 전송의 구조 이다.