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오토바이 레이디 얼 타이어 속도 레벨 코드 및로드 품질 표시기
Jun 22, 2017

오토바이 레이디 얼 타이어 속도 레벨 코드 및 부하 품질 표시기
각 타이어는 185 / 70R13 88H, 185R14 90S 등과 같이 숫자와 문자로 구성된 혼합 숫자 세트를 가지고 있습니다. 여기서 "88H"와 "90S"는 타이어 질량 및 속도 레벨입니다. "88, 90"은로드 코드, "H, S"는 속도 레벨 코드입니다.
생산 공정의 각 타이어는 설계 및 생산의 고정 기술 지표의 타이어와 엄격하게 일치하기 때문에 부하 품질 및 속도 수준에는 한계가 있습니다. 설계 및 생산 공정뿐만 아니라 고무 공식의 각 부분을 고려할뿐만 아니라, 크라운 및 측벽 재료 및 레이어의 깊이의 패턴과 패턴의 왕관을 고려하지만, 또한 난방, 냉각 및 기타 복잡한 고려 요인 따라서, 표시된 부하 품질 및 속도 수준의 타이어는 최고 부하 품질 및 최대 속도 수준의 타이어입니다. 타이어를 사용할 때, 최대치를 초과하지 않는 것이 가장 좋으며 그렇지 않은 경우 타이어 수명, 악성 타이어 전복 사고의 심각한 발생을 감소시킵니다.
타이어의 부하 질량과 작업량 = 질량 (W) x 속도 (S)라는 "작업량"이라고 불리는 제품의 속도
오토바이 래디얼 타이어이 공식에서 볼 수있는 객관적인 요인은 정상적인 상황에서 타이어 작업량이 다음과 같이 고정되어있는 것과 같습니다 : 185 / 70R13 88H 타이어, 작업 부하 = 560 (kg) × 210 (km / h) = 느린 경우로드가 증가 할 수 있고로드가 작 으면 속도가 빨라질 수 있습니다. 그러나, 경험에 따르면 타이어 속도가 40km / h 이하이고, 그에 따라 타이어 하중이 증가 될 수 있으며, 타이어 속도가 100km / h를 초과 할 때 그에 따라 하중이 감소되어야한다. 즉, 타이어 및로드 품질 지표의 속도 수준은 타이어의 경우 매우 중요합니다. 지표의 사용 규정에 따라 중요하지 않으며 부작용을 일으킬 수 있습니다. 심각한 악의적 인 사고가 발생하므로 운전자 대다수가 발생합니다 사고의 발생을 방지하기 위해 타이어의 사용에 관한 지표와 엄격한 지식의 측면을 이해해야한다.
오토바이 방사형 타이어 타이어 마모뿐만 아니라 매우 상냥한 건, 좋은 타이어, 패턴의 양쪽이 연삭되지 않은,하지만 왕관의 중간은 경제적 손실의 결과로, 사용을 계속할 수 없습니다 광택되었습니다. 많은 운전자가 설명 할 수없는 느낌이 들지만 타이어의 중간 부분을 어떻게 연마 할 수 있습니까? 바퀴가 아무리 길어도 어떤 브레이크가 걸리더라도 주행 중 어떤 종류의 타이어가 마모의 양면에 타이어가되어야하며 타이어의 가운데가 마모되어서는 안됩니다. 사실, 왕관의 중간 또는 공기 압력 때문에 주된 이유지만, 압력 부족 때문에가 아니라 과도한 압력 때문에 발생했습니다.
오토바이 래디얼 타이어 타이어 압력이 너무 빠르면, 크라운의 중간 부분이 튀어 나와서 땅과 접촉하기 전에 그것이 나무를 치고있는 목수와 같아서 계획의 튀어 나온 부분을 가야합니다. 타이어는 운전 중에 타이어가 크라운과 지상 접촉, 가장 큰 힘의 왕관이 될 때, 타이어가 너무 많이 팽창 될 때, 크라운의 중간이 튀어 나오게 될 때 (동일어는 첨탑이라고도 함) 동일합니다. 그래서 타이어의 어깨 부분이 아직 마모되지 않았을 때 타이어 크라운의 중간 부분이 연마되어 타이어가 상당 부분 손실 될 수 있도록 가장 빨리 착용하십시오.