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내부 타이어가없는 도시 오토바이 타이어의 올바른 사용 및 유지 보수
Jul 18, 2017



내부 타이어가없는 도시 오토바이 타이어의 올바른 사용 및 유지 보수

비 내부 도시 오토바이 타이어 (일반적으로 중공 도시 오토바이 타이어로 알려져 있음)는 국내 자동차 및 수입 자동차의 새로운 유형에 널리 사용됩니다. 구조와 성능에 대한 이해 부족으로 인해 조기 착용과 초기 손상이 흔히 사용됩니다. 서비스 수명, 적절한 사용 및 유지 보수를 연장하는 열쇠.

1. 비 내부 타이어 도시 오토바이 타이어의 장점

(1) 좋은 기밀성. 특수 부틸 고무 혼합물로 만들어진 내부 타이어 도시 오토바이 타이어에 밀폐 된 층이 있습니다. 타이어의 외층은 두께 2 ~ 3mm의 고무 밀봉 층에 부착되어 공기 밀봉에 특별히 사용됩니다. 도시 오토바이의 타이어가 팽창 압력의 압력하에있을 때, 타이어와 림은 밀봉을 유지하기 위해 함께 눌려진다.

(2) 낮은 작동 온도. 내외부 타이어 사이에 마찰이없고 림에서 직접 열을받을 수 있기 때문에 온도가 낮고 착용감이 강하며 수명이 길다.

(3) 구조가 간단하고 차량의 경량화에 도움이되는 내부 튜브 및 타이어 벨트를 절약 할 수 있습니다.

(4) 특정 보안 및 편의성을가집니다. 내부 도시 오토바이 타이어는 발파 될 때만 실패합니다. 이물질이 뚫리면 적어도 수십 년 동안 기압이 빨리 사라지는 일은 없지만 피할 수 있습니다.

2. 내부 튜브가없는 도시 오토바이 타이어의 사용 및 유지 보수에 존재하는 문제점

(1) 운전은 일반적인 도시 오토바이 타이어입니다. 패스트 카, 갑작스러운 회전, 비상 제동 및 장애물에 영향을 미치는 도시형 도시 오토바이 타이어의 무작위 사용을 왜곡하는 것은 매우 쉽습니다.

(2) 표준 공기 압력에 의해 팽창되지 않습니다. 내부 타이어 없음 도시 오토바이 타이어는 공기압이 엄격하기 때문에 실제 사용시에는 종종 눈에 띄지 않습니다. 도시 오토바이 판단에 감각에 의해 타이어 압력, 그리고 측정에 기압계를 사용하지 않는, 오랜 시간 동안 비표준 압력 도시 오토바이 타이어에서 타이어의 수명을 기대, 심각한 오토바이 타이어 스크랩을 확인하십시오.

(3) 내부 튜브의 블라인드 추가. 오토바이 타이어 튜브가없는 도시 때문에 구조, 성능을 이해하는 편차가 있기 때문에 도시 오토바이 타이어는 종종 가스가 부족하기 때문에 튜브가 필요하므로 보정하기 위해 튜브를 추가하는 것이 실제로 사실이 아닙니다. 내부 튜브를 추가 한 후, 마찰, 열 및 전송하기 쉬운 내부 온도, 작동 온도, 도시 오토바이 타이어 마모 저항, 크게 짧은 서비스 수명을 축소, 심각한 여전히 폭발 사고, 악의적 인 사고가 발생할 수 있습니다, 그것은 과속 차량에 매우 위험합니다 .

(4) 특별한 공구 작업없이 림 모서리에 고르지 않거나 타이어 링이 생기기 쉽기 때문에 누출 또는 느린 누출이 발생합니다.

(5) 도시 오토바이 타이어가 영구적으로 교체되지 않습니다. 전이를 의미하는 대부분의 운전자는 문제를 두려워하지 않고, 전복을 꺼리는 것 또는 개개인의 현지 전재를 꺼리는 것만으로는 충분하지 않으며, 전복의 이상적인 효과에 도달하기 위해 개별 도시 도시 오토바이 타이어를 사용할 수 없습니다.

3. 내부 타이어가없는 도시 오토바이 타이어의 올바른 사용 및 유지 보수

(1) 인식을 높이십시오. 우리 나라의 오토바이 타이어 튜브가없는 도시는 여전히 그것의 장점을 조기에 사용하기에 충분하지 않다는 것을 알고, 여전히 그것에 대한 전통적 아이디어를 사용하여, 그것의 서비스 수명을 단축하지 않으며, 뛰어난 성능 .

(2) 엄격한 인플레이션 기준. 엄격한 표준 인플레이션은 서비스 수명을 연장시키는 열쇠입니다. 표준보다 높은 타이어 압력은 도시 오토바이 타이어의 타이어가 유연성을 잃고 쿠션 성능이 손상되고 교통량이 증가하며 제동 성능이 떨어집니다. 매우 위험한 도시 오토바이 타이어 압력이 표준보다 낮습니까 (도시 도시 오토바이 타이어가 비정상적으로 발생하는 현상은 현재 일반적이며 도시에 오토바이 타이어의 초기 손상의 주요 원인이되었습니다). 같은 압력 하에서, 오토바이 타이어 튜브리스 도시의 방사형 왜곡은 일반적인 도시 오토바이 타이어보다 세 배 더 큰 비드 손상 및 버퍼 레이어 가장자리, 심각한 도시 오토바이 타이어 스크랩을 만들 것입니다.

(3) 공기 압력과 가스가 있는지 확인하십시오. 도시 오토바이 타이어, 도시 오토바이 타이어와 qimenxin 그대로의 상황에서도 평평한 느린 것입니다, 따라서 절대 봉쇄되지 않습니다, 따라서, 자주 ZhaQin 채우기해야합니다. 보통의 자동차는 차를 떠나기 전에 기압을 확인하고 차를 멈추고 받는다. 도시 오토바이 타이어가 정상 온도로 낮추어지면 차량을 닫은 후 검사는 기압계로 측정해야합니다. 도시 오토바이 타이어 게이지는 과도한 오류를 피하기 위해 정기적으로 점검해야합니다. 공기 누출을 줄이려면 밸브를 보호하기 위해 밸브에 밸브 캡이 장착되어 있어야합니다.

(4) 올바르게 주행하십시오. 올바른 운전은 내부 타이어가없는 도시 오토바이 타이어의 수명에 결정적인 영향을 미칩니다. 예리한 회전, 빈번한 비상 제동, 도로의 빈약 한 선택 및 도로상의 장애물은 도시 오토바이 타이어의 손상을 구성하는 모든 요소이며 무시할 수 없습니다. 도로의 중간에 차를 유지하면 도시의 도시 오토바이 타이어의 온도가 낮아지고 서비스 수명이 연장됩니다. 정보에 따르면, 속도가 중속에서 고속 인 경우 자동차 속도가 15 % 감소합니다.

(5) 도시 오토바이 용 타이어를 제거하기위한 특수 도구의 사용. 도시 도시 오토바이 타이어 수리가 필요합니다, 수리하는 것이 가장 좋은 도구입니다. 그것은 도시의 도시 오토바이 타이어를 손상시키기 위해 수백 달러가 들기 때문에 더 많은 것을 지불 할 가치가 있습니다. 또한 타이어는 동일한 방향으로 조립할 수 있도록 제거하기 전에 표시해야합니다.

(6) 적절한 선택 및 설치. 동일한 자동차 사용 유형, 패턴 및 동일한 도시 오토바이 타이어. 합리적으로 하중을 견디고 균일하게 마모되도록하십시오. 어떤 혼합도 사용하면 도시 오토바이 타이어 손상을 가속화 할뿐만 아니라 변속기의 마모 및 연료 소비를 증가시킵니다.

(7) 정기적 인 도시 오토바이 타이어 교체. 특정 주행 거리가 끝나면 City Motorcycle 타이어의 다른 부분이 다른 정도의 피로와 마모를 나타낼 것이므로 City Motorcycle 타이어 교체를 수행해야합니다. 더 큰 아치형 도로에서 자주 사용되는 차량의 경우 크로스 오버 방법을 권장합니다. 비교적 평평한 도로에서 정기적으로 운행하는 차량의 경우 순환 교체 방법을 권장합니다.