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새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어는 지금 널리 이용 된다
Aug 18, 2017

새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어는 지금 널리 이용 된다
그러나 우리는 전기 자동차의 시대를 입력 때 스포츠 방사형 오토바이 타이어 매우 낮은 회전 저항을 요구 한다. 현재 스포츠 방사형 오토바이 타이어 기술에 대 한 우리 수 없습니다 원하는 결과 얻을 수 없습니다. 없습니다 거기에 스포츠 방사형 오토바이 타이어, 즉, "높은 & 좁은" 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 새로운 개념이 이다. 표준 스포츠 방사형 오토바이 타이어와 비교해, 그것은 더 큰 직경, 더 높은, 떠 좁은입니다. 그래서 우리는 높은 좁은 유형의 스포츠 방사형 오토바이 타이어 스포츠 방사형 오토바이 타이어 부하 용량 스포츠 방사형 오토바이 타이어 및 팽창 식 압력의 크기에 의해 결정 됩니다 전화. 그것은 높이 너비는 전체적으로 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 그것의 계정에 걸릴 것입니다 볼 수 있습니다. 그래서 우리는 비교할 필요가이 표에 일반 스포츠 방사형 오토바이 타이어와 높은 좁은 유형의 새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어, 새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어는 더 큰, 그래서는 평균 스포츠 방사형 오토바이 보다 보고 전반적인 직경 11% 더 많은 타이어. 스포츠 방사형 타이어의 단면 폭은 15% 감소 하 고 부하 용량 및 부하 용량 일반 스포츠 방사형 타이어에 의해 영향을 받지 않습니다. 우리가 풍선 압력 증가 경우 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 인플레이션 압력을 증가 해야 합니다, 새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어와 표준 일반 스포츠 방사형 오토바이 타이어 같습니다.
이유는 그 때 스포츠 방사형 오토바이 타이어 사용에서 스포츠 방사형 오토바이 타이어 때문에 경우 더 작은 크기, 필요한 회전 수를 설정 하 고 좁은 스포츠 방사형 오토바이 타이어, 더 것입니다, 하지만 만약 스포츠 방사형 오토바이 타이어 더 큰 또는 더 높은, 그래서 스포츠 방사형 오토바이 타이어 같은 거리, 전통적인 스포츠 방사형 오토바이 타이어에 비해 회전 수가 줄어들기도 합니다. 그래서 덜 회전, 그건 작은 변형, 작은 변형, 그것은 의미의 히스테리시스 작습니다, 그래서 스포츠 방사형 오토바이 타이어 회전 저항도 작습니다. 원칙적으로 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 직경의 각 1%를 가져올 것 이다 저항 압 연에서 약 1% 감소. 스포츠 방사형 오토바이 타이어, 좁은 더 할 수 있도록 두 번째 고려의 소음을 줄이기 위해 또한 도울 수 있다 회전 저항을 줄일 수 있습니다 압 연 스포츠 방사형 오토바이 타이어 공기 블록, 그래서 감소, 공기 블록을 줄이기 위해 노력 하는 방사형 오토바이 타이어를 스포츠. 스포츠 방사형 오토바이 타이어 그냥 풍선 압력은 더 큰, 그래서, 변형 작은 말, 저항이 작습니다.
그러나, 높은 좁은 스포츠 방사형 오토바이 타이어 얼굴 기술도 전에 다른 스포츠 방사형 오토바이 타이어 성능, 특히 동적 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 그것은 상대적으로 좁은 스포츠 방사형 오토바이 타이어, 수평 그립을 나타내는 시간의 회전에 충분 하지 않습니다, 그립의 부족 때문일 수 있습니다, 그래서 우리가 만든 표준 스포츠의 성능 비교를 볼 수 있습니다 일부 불안정 하면 방사형 오토바이 타이어 그리고 새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어. 그래서이 새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어 소음 및 회전 저항, 등에서 개선 되었습니다. 하지만 우리는 처리에 및 새로운 스포츠 방사형 오토바이 타이어는 지금 널리 이용 된다 그래서 그립 아직 충분 하지 않습니다 볼 수 있습니다.
우리 중국 방사형 오토바이 타이어에 전기 자동차의 제조를 보면, 우리가이 잘 알고 해야한다 고 생각. 우리는 쿠퍼 미국 단단한 백 금 스포츠 방사형 오토바이 타이어 몇 가지 조사를 할 중국 전기 자동차 스포츠 방사형 오토바이 타이어 또는 명확 하 게이 전기 자동차에 대 한 표준 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 대부분 디자인 스포츠 방사형 오토바이 타이어 마찬가지로, 우리는 또한 보았다, 상황의 성능에 Oem의 요구는 그것의 회전 계수는 약 8.5 ~ 7, 스포츠에 대 한 상대적으로 낮은 수요는 무게와 오토바이 타이어의 소음 이와 볼 수 있습니다. 그리고 전기 자동차 스포츠 방사형 오토바이 타이어를 위한 아무 특별 한 필요 조건.
글쎄, 난 내 음성 표현, 중국에 있는 3 주, 먼저 시장 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 특별 한 새로운 개념 보다는 오히려 표준 스포츠 방사형 오토바이 타이어에 주로 사용 됩니다, 난 너무 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 대부분 제조 업체는 이러한 개념을가지고, 이러한 추세는 몇 년 동안 계속 수 있습니다. 우리 전기 자동차 스포츠 방사형 오토바이 타이어에 대 한 고려에 저항 압 연, 무게와 소음 매우 중요 한 기술 요구 사항, 그것은 흥미로운 이러한 요구 사항 및 일반 스포츠 방사형 오토바이 타이어 연구 및 개발 완전 준수에서 동향, 믿고 그 다음 몇 년 동안, 새로운 에너지 차량 스포츠 방사형 오토바이 타이어에 될 매우 주류 제품에 대 한 몇 가지 성능 및 기술적 제한 됩니다 하지만 믿고 그 스포츠 방사형 오토바이 타이어 제조 업체 스포츠 방사형 오토바이 타이어의 성능 향상을 위해 노력을 계속할 것 이다.